Las redes de actores en el Corredor Vial Bioceánico “Mato Grosso do Sul – Puertos del Norte de Chile”: diagnóstico y propuesta de una gobernanza multinivel

Autores/as

DOI:

https://doi.org/10.20435/inter.v24i4.4180

Palabras clave:

Corredor Vial Bioceánico, América del Sur, integración de infraestructura, gobernancia

Resumen

El Corredor Vial Bioceánico (CVB) entre Brasil, Paraguay, Argentina y Chile es un proyecto cuyo
principal objetivo es ofrecer nuevas oportunidades de desarrollo las regiones periféricas y sin acceso al mar
del trópico de Capricornio. Sin embargo, la transformación regional necesita algo más que la construcción de
infraestructura. Particularmente requiere una coordinación efectiva entre distintos actores para alcanzar el
desarrollo. El objetivo principal de este artículo es proporcionar una explicación detallada sobre la estructura
de la red de actores del CVB, así como proponer un enfoque potencial de gobernanza que facilite una mejor
coordinación entre los participantes. A través de un análisis de redes sociales (Social Network Analysis [SNA])
hicimos una exploración de las dinámicas de participación y toma de decisiones entre los diferentes actores
involucrados. Los principales hallazgos muestran una baja participación del sector privado, pocos vínculos
transnacionales (mayores interacciones entre actores del mismo país), pocos vínculos entre actores de
gobierno nacional y subnacional-local, y poca participación del gobierno nacional en Argentina. Con respecto
a la propuesta de gobernanza, se sugiere la creación de dos nuevas mesas (Desarrollo Social y Ambiental, y
Seguridad Fronteriza), la promoción de misiones empresariales con una visión de integración regional y la
preservación de los avances del Grupo de Trabajo del CVB.

Biografía del autor/a

Ledys Franco, Universidad Católica del Norte de Chile (UCN)

Master en Economía Aplicada con Mención en Estudios Regionales de la Universidad Católica del Norte, Chile. Investigadora del Instituto de Economía Aplicada Regional de la Universidad Católica del Norte de Chile (IDEAR/UCN).

Julia De Souza Borba Gonçalves, Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA)

Investigadora en el Instituto de Investigación Económica Aplicada (IPEA, Brasil). Estudiante de doctorado en Relaciones Internacionales por la Universidad de Brasilia (UnB) y master en Relaciones Internacionales por el Programa Interinstitucional (UNESP, UNICAMP y PUC-SP) de Postgrado en Relaciones Internacionales San Tiago Dantas.

Miguel Atienza, Universidad Católica del Norte de Chile (UCN)

Doctor en Economía de la Universidad Autónoma de Madrid y MPhil en Estudios de Desarrollo del Institute of Development Studies (IDS), Universidad de Sussex. Académico del Departamento de Economía de la Universidad Católica del Norte en Antofagasta (Chile). Especializado en economía regional y urbana y sus principales temas de investigación son la evolución de las concentraciones espaciales, el emprendimiento y el desarrollo regional, el desarrollo de regiones ricas en recursos naturales y la interacción entre multinacionales y regiones.

Pedro Silva Barros, Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA)

Pedro Silva Barros es investigador del Instituto de Investigación Económica Aplicada (IPEA, Brasil), doctor en Integración Latinoamericana por la Universidad de São Paulo (USP) y exdirector de asuntos económicos de la Unión de Naciones Suramericanas (Unasur, 2015-2018).

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DOI: https://doi.org/10.38116/rtm27art8

Publicado

2023-11-08

Cómo citar

Franco, L., Gonçalves, J. D. S. B., Atienza, M., & Barros, P. S. (2023). Las redes de actores en el Corredor Vial Bioceánico “Mato Grosso do Sul – Puertos del Norte de Chile”: diagnóstico y propuesta de una gobernanza multinivel. Interações (Campo Grande), 24(4), e2444180. https://doi.org/10.20435/inter.v24i4.4180

Número

Sección

DOSSIÊ III: O PAPEL DA UNIRILA NOS "DESAFIOS DA INTEGRAÇÃO NA ROTA BIOCEÂNICA (BRASIL, PARAGUAI, ARGENTINA E CHILE)"